Anno 1792

Krijtmolen d’Admiraal

L’Histoire

Cette traduction est faite avec Google Translate, une traduction officielle sera publiée prochainement

Le moulin et son histoire
Le 1702 né Elizabeth amiral, veuve de Roelof de Leeuw, vieux navires et maire de Monnickendam, l’investisseur était dans le moulin et déjà dans les années nonante, quand elle Jan Bettenven pour 350 florins le 12 Juin, 1792 a acheté le Buiksloterpolder ” un grand dijmpt deux cent douze tiges “Plus d’un demi-hectare). Pourtant, cette même année terminée le moulin et mis en service.

Fin Juillet 1793 Admiral Elizabeth mourut et fut enterré dans la même tombe que son mari, dans le chœur de la grande église de Monnickendam.
Le 17 mai 1806 a vendu les héritiers d’Elizabeth Schulpzand Mill d’Admiraal et la terre associée pour 3500, – florins à Jan espagnol Buiksloot. Six ans plus tard, le propriétaire est décédé à l’âge de 52 ans et a un fils d’un précédent mariage de nouveau propriétaire de sa femme. Ce Timon Grool vendu le 12 Novembre, 1842, le moulin pour 4000, – florins à son fils Simon.

Le 8 Septembre 1896, alors Willem Johan Melchers et a hérité son fils Daniel Melchers est mort moulin. Daniel Melchers placé dans un moteur de moulin à huile et plus tard un moteur électrique de telle sorte que la société ne dépend pas entièrement de vent.
Outre la craie pour les peintres et tras Daniel Melchers a également vendu Bruxelles Terre pour fer et de cuivre fonderies. Il a également agi en Chine-Clay pour la poterie fine et ignifuges feuilles d’amiante-ciment et de la lave.

Les matières premières ont été stockés dans le, aujourd’hui malheureusement disparu, les granges ont été conduits par le capitaine William via le canal de Hollande du Nord. Le sable fin est venu de Salute et la craie du nord de la France.
Après avoir été écrasé dans les produits de l’usine étaient chaloupes “nacelles” ont été appelés apporté aux clients d’Amsterdam. Après 1920, ils ont été remplacés par un camion.

Parce que Daniel Melchers aucun successeur avait-il terminé son entreprise à 87 ans en 1954. Le 7 Octobre de l’année suivante Daniel et ses héritiers vendus le 2 Janvier 1956 a adopté le moulin pour fl.80.000, – la place aux côtés de l’amiral d’NV Sand and Trade Gravel v / h D. Baarsen qu’un stockage fait. Il n’y a plus meuleuse maintenu est tombé en ruine. Il y avait des fuites et en raison de l’effondrement risque de baisse ont été finalement enlevé les ailes. Le moulin et les pilotes sont tombés en ruine.
Dans les années soixante ont été un certain nombre de personnes qui ont estimé que la disparition de l’usine a dû être interrompue.

Opération 

Restauration

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Geplaatst op: 30 januari 2017 door beheerder